ການແປງປຸງ 48V ເບດິ້ງລີທີ່ມ BMS ສຳລັບຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງທ່ານ

ເຂົ້າໃຈ 48V ບາດທີ່ລິເທີມ Battery bms ພື້ນຖານ

ຟັງຊັນແຫຼ່ງຂອງລະບົບຈັດການບາດທີ່

ລະບົບຈັດການເບັຕີ (BMS) ອີງຄວາມສ່ຽງໃຫຍ່ໃນການປະຕິບັດງານຂອງເບັຕີລິທິ ໂດມໂດຍການລົງທະບຽນ ການແບບລູ້ ແລະການປ່ອງກັນແຕ່ລະເຊື່ອ. ອຸບັດຕິພາບຫຼັກຂອງ BMS ແມ່ນການລົງທະບຽນ State-of-Charge (SoC) ແລະ State-of-Health (SoH) ຂອງເບັຕີ, ເພື່ອໃຫ້ມີການຈັດການພະລັງງານທີ່ມີຄວາມສ່ຽງແລະເພີ່ມໄລຍະຊີວິດຂອງເບັຕີ. ລັງສະບານຂອງຜູ້ຜະລິດເບັຕີ ໄດ້ສະແດງວ່າ SoC ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນການລົງທະບຽນສາມາດເພີ່ມໄລຍະຊີວິດຂອງເບັຕີໄດ້ສູງສຸດ 20%. ຕື່ມາ, BMS ອີງຄວາມປ່ອງກັນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງໃນການປ່ອງກັນການເຕັມເບັຕີເກີນໄປ, ການຮ້ອນເกີນໄປ ແລະການເສັ້ນສົ່ງ, ເພື່ອຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການລົ້ມຫຼຸ້ມທີ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້.

ເຫດຜົນໃຫ້ຄວາມດຳເນີນຂອງ 48V ໃນລູບແບບກຸ່ມພະລັງງານ

ການເລືອກໃຊ້ລະບົບ 48V ມີຄວາມສູດທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລະບົບຄວາມເປັນໄປ່ອນຕ່ຳ, ເຊັ່ນການຫຼຸດຂົນຫົວໜ້າເພີ່ມກັບຄວາມແຮງເທົ່າກັນ, ທີ່ຕໍ່ມາເຮັດໃຫ້ເกີດຄວາມຮ້ອນນໍ້ອຍກວ່າແລະເພີ່ມຄວາມປອດໄພ. ກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນອຸດົມສາດການເປີດເສີງເຖິງການປຸກປາກລະບົບໃນຄວາມເປັນໄປ 48V ເນື່ອງຈາກມັນໝາຍເຖິງຄວາມສູດທີ່ແຕກຕ່າງຂອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສູດ. ຄວາມປັບປຸງກັບສະຖານະທີ່ກຳນົດໃນອຸດົມສາດສະແດງເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງຂະ🎉ວາງ 48V. ອີກທັງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບປຸງໂດຍສະຫນັກກັບເทັກນົອລົກເພີ່ມເອົາອັງຄຸມພະລັງງານ, ເພີ່ມຄວາມສົມບູນກັບລະບົບພະລັງແສງ. ດ້ວຍການເອົາໃຊ້ຄວາມສູດເຫຼົ່ານີ້, ລະບົບ 48V ສາມາດເພີ່ມຄວາມສູດຂອງການໃຊ້ລະບົບພະລັງແສງ, ຕັ້ງເປັນເລື່ອງທີ່ເລືອກໃຊ້ເປັນຫຼັກສຳຄັນສຳລັບການຮັກษาພະລັງ.

Thai Banh Cell ສໍາລັບຄວາມສູດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການຈັບຄົ້ນເຊື່ອມແມ່ນເทັກນິກທີ່ສຳຄັນເພື່ອສູງສຸດຂອງລັດຖະບານແລະຍຸດຊີວິດຂອງອັກຄຸປະກອນ. ມັນແມ່ນການເປັນໄປ່ນການເຕັມຫຼາຍໃນອັກຄຸປະກອນໂດຍໃຊ້ວິທີ່ທີ່ເປັນຜູ້ເປັນແລະເປັນ. ການເປັນໄປ່ນຜູ້ເປັນແມ່ນການເຕັມຫຼາຍເອັນເຢິນທີ່ເກີນຈາກເຊື່ອມ, ເຊິ່ງການເປັນໄປ່ນແມ່ນການແປງເອັນເຢິນໄປສຳລັບເຊື່ອມທີ່ເຕັມຫຼາຍ, ອັງຄຸປະກອນທັງໝົດ. ການຄົ້ນຄວ້າແມ່ນສະແດງວ່າການເປັນໄປ່ນທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເພີ່ມຍຸດຊີວິດຂອງອັກຄຸປະກອນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 15%. ໃນການລົງທຶນທີ່ເປັນຮັບ, ການເປັນໄປ່ນນີ້ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງອັກຄຸປະກອນ, ຢ່າງທີ່ສະແດງໃນການສຶກສາຫຼາຍຄັ້ງ. ການສຶກສາເຫຼົ່ານີ້ສະແດງຄວາມສຳເລັດທີ່ເປັນຮັບຂອງການເປັນໄປ່ນທີ່ມີຄວາມສຳເລັດໃນການລົງທຶນທີ່ເປັນຮັບ, ເພື່ອສູງສຸດຂອງການຈັບຄົ້ນເຊື່ອມ.

ຄຳເນີນໃຫຍ່ສຳລັບການແປງແລ່ວ BMS

ການສອບສວນຄວາມຕ້ອງການເອັນເຢິນສໍາລັບການລົງທຶນຂອງທ່ານ

ເມື່ອແປງແລ່ວ Button Management System (BMS) , ຄັນຕ້ອງການຫຼັກຂັ້ນທີ່ສຳຄັນແມ່ນການຈັດເລີ່ມຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຂອງອາການປະເພດຂອງທ່ານ. ນີ້ແມ່ນການຮູ້ຈັກຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານເພື່ອໃຫ້ແນກວ່າ BMS ໄດ້ສາມາດສຸບສິ້ນການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການໃຊ້ງານທີ່ຕ້ອງການໄດ້. ການຈັດເລີ່ມຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສາມາດເນັ້ນການຄິດໄລ່ທັງຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງສຸດແລະຄ້າຍກັນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນອຸຕະສາຫະກຳທີ່ຜົນລົງ, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານສູງສຸດສາມາດສູງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ມີການຜົນລົງຫຼາຍ. ເຊິ່ງແຕ່ວ່າ, ໃນລະບົບສົ່ງແຫ່ງສຸນ, ຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານຄ້າຍກັນແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການເປັນຫຼັງຫຼີ້ນການບັນທຶກແລະການຈັດການໂທລະສັງ. ການຈັດເລີ່ມຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຳລັບການເລືອກແລະອອກແບບອາການທີ່ສຳຄັນ, ອັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສຳເລັດແລະຄວາມຍາວຄາຍຂອງລະບົບທັງໝົດໂດຍການແນກວ່າຄວາມສາມາດຂອງອາການແມ່ນສົງຄາມກັບຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານແລະຮູບແບບການປະຕິບັດ.

ການຈັດການອຸນຫະພູມໃນລະບົບພື້ນທີ່ສະຫຼະພະລັງ

ການຈັດການອຸນຫະພູມມີบทบาทສຳຄັນໃນການຮັກษาລົງຕຳແໜ່ງຂອງບັດເຕີແລະຄວາມປອດໄພໃນລະບົບສະຖານີພື້ນທຸລະກຳ ທາງວິທະຍາศาสตร์ກ່ຽວກັບຊີວິດຂອງບັດເຕີ ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມສາມາດສີ້ດໝາຍຕໍ່ຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງບັດເຕີ ເຊິ່ງອຸນຫະພູມສູງສາມາດສູ້ໆເຖິງການເສຍຄວາມແຂງແລະຫຼຸດລົງຂອງຊີວິດຂອງບັດເຕີ ການຈັດການອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມສຳເລັດສາມາດເປັນການໃຊ້ວັດຖຸກັບອຸນຫະພູມ, ອຸປະກອນກັບອຸນຫະພູມ, ຫຼືການເຂົ້າມາຂອງລະບົບຄົ້ນຫມາຍທີ່ເປັນການເຄືກັບ. ອຸປະກອນກັບອຸນຫະພູມສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ສົມບູรณະໃນສະພາບແวดລ໌ທີ່ເປັນກາງ ເຊິ່ງລະບົບຄົ້ນຫມາຍສັກສິດສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ສົມບູນໃນສະພາບອຸນຫະພູມສູງ ຫຼືໃນການໃຊ້ງານທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ເມື່ອເລືອກອຸປະກອນຈັດການອຸນຫະພູມ ດຳເນີນການລົງທຶນກ່ຽວກັບສະພາບການເຮັດວຽກແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການໃຊ້ງານເພື່ອຮັກษาລົງຕຳແໜ່ງຂອງບັດເຕີ.

ພື້ນຖານການສົ່ງສັນຍາ: CAN Bus vs. RS485 ການປະສົມປະສານ

ເມື່ອປະສານການສົ່ງຄຳສັ່ງໃນ BMS ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຫຼັກຫຼາຍທີ່ຕ້ອງເລືອກແບບຜົນໂດຍຈາກ CAN Bus ເຊິ່ງແມ່ນ RS485. CAN Bus ອີງໄວ້ການພິສູດຂໍ້ຜິດພາດທີ່ໝັ້ນແຂງແລະສົ່ງຄຳສັ່ງທີ່ເວົ້າໄວ້ເປັນເຈັດເປັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສະເພາະສຳລັບການເລືອກໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂົນແລະລະບົບອຸດູສາດ. ໃນດ້ານອື່ນ RS485 ໄດ້ຖືກຮູ້ຈັກວ່າມີຄວາມແປດແປງແລະສາມາດສົ່ງຄຳສັ່ງໄດ້ທາງຫ່າງไกล, ເຫຼົ່ານີ້ເປັນສິ່ງທີ່ເປັນສະເພາະສຳລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ແມ່ນແບບເປັນພື້ນຖານຫຼືຢູ່ຫ່າງ. ການເລືອກໃຊ້ໃນປະຈຸບັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ CAN Bus ສຳເລັດດີໃນສະຖານທີ່ທີ່ຄວາມໜ້າສັງເກດແລະຄວາມເรົ້າແຮງແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ, ເນື່ອງຈາກ RS485 ໄດ້ສຳເລັດດີໃນການສົ່ງຄຳສັ່ງທີ່ຫ່າງຫຼາຍ. ການແນະນຳຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານມັກຈະເสนົາໃຫ້ເລືອກລະບົບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຂອງທ່ານ, ເປັນຕົ້ນວ່າຄວາມເรົ້າແຮງຂອງການສົ່ງຂໍ້ມູນ, ຂ໌້າງ, ແລະຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບ.

ການປະສານກັບລະບົບສົ່ງອັງສຸນແລະ BESS

ການເປີດແຜນ BMS ສໍາລັບການຮັກສາອັງສຸນສົ່ງ

ການປະສົມປະສານລະບົບຈັດການເບັຕັ້ງ (BMS) ນິວທີ່ກັບລະບົບພະລັງງານແສງສຸรິຍາມີຄວາມຫຍຸ່ງຍາກແລະອົບປະໂຍດທີ່ສະເໜີ. BMS ທີ່ຖືກໝາຍໄວ່ໃຫ້ດີສຳເລັດເພີ່ມຄວາມມັນທີ່ຂອງການຮັກສາໂດຍຈັດການການນຳພະລັງງານລະຫວ່າງແສງສຸຣິຍາແລະເບັຕັ້ງ. ອີງຕາມການສຶກສາກ່ຽວກັບຄວາມປະຕິບັດຂອງສູນພະລັງງານແສງສຸຣິຍາ, ການໝາຍໄວ່ຕັ້ງຄ່າ BMS ບໍ່ສາມາດເພີ່ມຊີວິດຂອງເບັຕັ້ງ 25% ແລະຄວາມໜຶ່ງແນອັນຂອງລະບົບ 15%. ອິทธິພຸດຂອງ BMS ໃນການສະໜັບສະໜູນການນຳພະລັງງານແມ່ນສຳຄັນ; ມັນແນັງຄວາມສົງສັນຂອງການເຕັມແລະການເສຍພະລັງງານ, ເນັ້ງການເຕັມເກິນຫຼືການເສຍພະລັງງານຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນ, ການປະສົມປະສານສາມາດເຂົ້າກັບຄວາມຫຍຸ່ງຍາກຢ່າງການປ່ຽນແປງຂອງພະລັງງານແສງສຸຣິຍາແລະການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ. ການປັບປຸງ BMS ທີ່ສູງສຸດສາມາດເປັນຜູ້ຊ່ວຍເຫຼືອໃນການປ່ຽນແປງພະລັງງານແສງສຸຣິຍາທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ເກັບຄວາມສະເໜີຂອງລະບົບທັງໝົດ.

ແສງສຸຣິຍາແລະ BESS ຂອງການປະສົມປະສານແຫ່ງແນວ

ການຮູ້ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບກັບເກັບໄພ (BESS) ທີ່ແຍ່ງແລະອອກແຍ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າສຳລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ. BESS ທີ່ແຍ່ງແມ່ນເຊື່ອມໂຍງກັບເສັ້ນສົ່ງຫຼັງສີຫຼັກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສົ່ງເອນີເຈຍທີ່ยົນຍ້າຍ, ການຕັດຫຼຸດຄຸນຄ່າປີກ, ແລະການปรຸບປຸງຄວາມມີຄວາມສຳເລັດໃນເອນີເຈຍ. ເຖິງແຕ່ລະບົບອອກແຍ່ງເຮັດວຽກຢູ່ຫ่าง, ຕຳຫຼວດເອນີເຈຍທີ່ເອງເອັນແລະຄວາມສະຫງົບສະຫັນໃນເຂດຫ່າງไกล. BMS ທີ່ສົ່ງເສີງແມ່ນສິ່ງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນໃນທຸກການຕັ້ງຄ່າໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເກັບຮັກສາແລະແຜ່ນາເອນີເຈຍທີ່ມີຄວາມສຳເລັດ. ສໍາລັບລະບົບແຍ່ງ, BMS ຄວນຈະສາມາດຮັບກັບຄວາມແປ່ງແປງຂອງຫຼັງສີແລະຄໆເຫັນຄ້າງຄຸນ, ເຖິງແຕ່ລະບົບອອກແຍ່ງກໍ່ຕື່ມີຄວາມສຳຄັນໃນການສູງສຸດຂອງການເກັບຮັກສາເອນີເຈຍແລະອັດຕາສະຫງົບ. ວິທີການຈິງຈາກຫຼັງສີ, ເຊັ່ນ Tesla's Powerwall, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຫັນວ່າ BMS ມີການແກ້ໄຂສຳລັບແຕ່ລະປະເທດເພື່ອໃຫ້ປະກັນກັບສະຖານະທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ.

ການຈັດການໂຫຼດໃນລະບົບຫຼັງສີຫຼັງສີຫຼັງສີຫຼັງສີ

ການຈັດການໂຄສະພາບທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດໃນລະບົບຮວງພື້ນທີ່ອຸ່ນແຫນງແຫຼຸ່ມແມ່ນສຳຄັນເພື່ອການໜູນຍິນການແຜ່ແຍກເຄື່ອງຂັບ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະປະສາມປະສົມຕົວເລືອກເຄື່ອງຂັບຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ ເຄື່ອງຂັບຈາກແຫວງແລະແຫວງ, ທີ່ຕ້ອງການການຕິດຕາມແລະຄົ້ນຄວ້າເປັນເວລາຈິງ. ການປະຕິບັດ BMS ຄັ້ງກ້າວສໍາລັບການນີ້ໂດຍການປະສາມປະສົມເทັກນົ罗ຟອກອິນເຕີເລັກທີ່ສ່ວນຫລັງການເອົາເຂົ້າຂໍ້ມູນການເຄື່ອງຂັບ, ຕື່ມການແຜ່ແຍກໂຄສະພາບ, ແລະຫຼຸດການສູญເສຍເຄື່ອງຂັບ. ອັງການສະຖິຕິກາສະແດງວ່າລະບົບແຫຼຸ່ມທີ່ມີການໜູນຍິນໂຄສະພາບທີ່ອິນເຕີເລັກສາມາດເປັນໄດ້ 30% ຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມມີຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມໜັບໜິບ. ການปรຸບປັງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສຳຄັນໃນການປະສົມປະສົມທີ່ເປັນລັງ, ເຊັ່ນ ລະບົບຮວງພື້ນທີ່ອຸ່ນແຫຼຸ່ມທີ່ຫ່າງຫຼາຍຫຼືການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຂັບທີ່ເປັນລັງ, ໄດ້ແມ່ນຄວາມສະຖິລແລະຄ້າງຄົນເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ. ລະບົບແຫຼຸ່ມທີ່ມີການປະສາມປະສົມສາມາດຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຈາກລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງພວກເຂົາໃນການປະກົດຜົນເຄື່ອງຂັບທີ່ສັນຕິພາບ.

ພື້ນຖານຄວາມປອດໄພຂັ້ນສູງສຳລັບ BMS ທີ່ສັ້ງສາເປັນພິเศດ

ຄຳແນະການເຕື່ມ/ຫຼຸດເກິນ

ການປ້ອງກันການຊັດເຫຼີມແລະການຍົນຄືນແມ່ນສ່ວນປະສົບທີ່ສຳຄັນໃນການຮັກษาສุຂະພາບແລະຄວາມຍຸ່ງຍາວຂອງອາກູ້. ການປ້ອງກັນເຫ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ອາກູ້ບໍ່ເກິນໄປຫຼາຍກວ່າກຸດຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ, ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກູ້ຕັດລົງຫຼືເกີດຄວາມຜິດພາດຢ່າງຮ້າຍแรง. ຕິດຕາມເທັກໂນໂລຊີ້ທີ່ມີຄວາມສົງຄົງສູງ (PCM) ຂ້ອງລະບົບຊ່ວຍໃຫ້ຈັດການກຸດຈັກເຫ່ານີ້ໄດ້ຄົບຖ້ວນ. ລາຍການຊັ່ງເຊື່ອ UL1642 ສຳລັບຄວາມປອດໄພຂອງເซລລີທີ່ນິຍາມຄວາມເປັນໄປໄດຂອງການເຮັດວຽກ, ເປັນການແນະນຳໃຫ້ປະກັນກັບຄຳສັ່ງແຫ່ງຄວາມປອດໄພ. ອີງຕາມຄວາມເປັນໄປໄດ, ການປ້ອງກันທີ່ແຂງແໜ້ມໄດ້ຫຼຸດຄວາມເສິຍຫາຍໃນການທົດສອນຄວາມປອດໄພ. ການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການປ້ອງກันເຫ່ານີ້ແມ່ນ:

• ໃຊ້ BMS ຄຸນສະພາບ ທີ່ອັດຕົ້ມຄວາມໜ້າໃຈອັດຕົ້ມເພື່ອເມື່ອພົບສະຖານະທີ່ບໍ່ປອດໄພ.

• ອັດຕີ້ມຄວາມໜ້າໃຈໂປຣແກຣມເປັນປະຈຳ ເພື່ອສາມາດແນວນຳກັບຄວາມປອດໄພລ່າສຸດ.

• ການປະສົມໃຊ້ເຊື່ອ感应 ແລະ ການວິເຄາະ ເພື່ອຕິດຕາມສຸຂະພາບແລະຜົນງານຂອງອັກຄູ້ທີ່ຫຼາຍໄປໜ້າ.

ການປ້ອງກັນການເສຍຄວາມຮ້ອນໃນລະບົບລິທຽມ 48V

ການປ້ອງກັນການເສຍຄວາມຮ້ອນໃນລະບົບອັກຄູ້ລິທຽມຕ້ອງການວິທີການຫຼາຍໆດ້ານ, ກະຈຸບໃນການລົງມືລົງຫຼາວ ແລະ ການຕິດຕາມເทັກນົໂລຊີ້ຂັ້ນສູງ. ລາວິທີທີ່ມີຄວາມສຳເລັດແມ່ນລະບົບການຫຼົງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ແລະການປະສົມໃຊ້ເຊື່ອວັດທະມົນອຸນຫະພູມເປັນເวລາຈິງ. ອີງຕາມການສຶກສາລັດຖະມົນ, ການເອົາໃຊ້ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງໃນສະຖານທີ່ສຳຄັນ, ເຊັ່ນ ອຸປະກອນເສັ້ນສຸກ ແລະ ເຄື່ອງ Buttons ອີເລັກຕຣິກ. ທ່ານໆຜູ້ຊ່ຽວຊານເວົ້າວ່າ ເທັກນົໂລຊີ້ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່, ເຊັ່ນ ຕົວປ່ຽນແຜ່ນ ແລະ ອີເລັກໂຕລີທີ່ມີຄວາມປົກກະຕິສູງ, ໄດ້ເປັນຫຼັກສ່ວນໃນການຈັດການຄວາມສິ່ງ. ການນິວນິດທີ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມປົກກະຕິ, ບໍ່ແຕ່ນັ້ນຍັງເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງລະບົບອັກຄູ້ລິທຽມ.

ສະຖານະ IP ແລະ ກຸລະມາຍການປ້ອງກັນສະພາບແวดລ້ອມ

ຄວາມປົກປ້ອງ (IP) ເປັນສິ່ງທີ່ຫຼັກຫຼາຍໃນລະບົບ BMS ໃນແຈ້ງການເຮັດວຽກຕ່າງໆ, ທີ່ຊີ່ເຖິງລະດັບຂອງຄວາມປົກປ້ອງຕໍ່ໄພ້່ມູ່ແລະນ້ຳ. ການເຂົ້າໃຈຄ່າ IP ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອສົ່ງຜ່ານວ່າລະບົບຈັດການເບັດເຕີ (BMS) ທີ່ສັ້ງເຮັດເປັນພິเศษຈະສາມາດສົ່ງຜ່ານຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງແຂ້ອງໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຼຸດຫຼາຍ, ເຊັ່ນ ສະຖານທີ່ອອກໄປຫຼາຍຫຼືສະຖານທີ່ອຸດຸ່ມ. ຄຳແນະນຳຂອງແວດລ້ອມສາມາດສີ່ງຜົນກັບການອອກແບບ BMS, ຕ້ອງມີສ່ວນປະກອບທີ່ສາມາດຢຸດຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ເສຍແຫຼງ. ຕົວຢ່າງ, ການຕິດຕັ້ງນອກບ້ານຕ້ອງມີການປົກປ້ອງຂັ້ນສູງ (IP-rated enclosures) ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມเสຍหายຈາກແວດລ້ອມ. ການເອົາເຂົ້າຄຳແນະນຳເກີນຄ່າ IP ເປັນການເລືອກເສັ້ນທີ່ແຂງແຂ້ອງ, ອັນນຶ່ງກັບການເຂົ້າໃຈເທື່ອນິການ, ແລະການທົດສອບຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນສະຖານະທີ່ເຊີມ.