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BIU-E2-36 è un sistema di gestione della batteria integrato con bilanciamento attivo sviluppato in modo indipendente dalla nostra azienda. Monitorando la tensione della batteria, la corrente, la temperatura e altri parametri caratteristici e stimando e monitorando lo stato interno della batteria (SOC, SOH, SOP, ecc.) in base all'algoritmo progettato dall'azienda, realizza le funzioni di gestione della carica e scarica del pacco batteria, gestione del singolo bilanciamento attivo e allarme di guasto, migliora il tasso di utilizzo della batteria, impedisce che la batteria si sovraccarichi o si scarichi e fa funzionare il pacco batteria nel miglior stato di funzionamento. Attraverso l'algoritmo SOC sviluppato in modo indipendente e l'algoritmo di bilanciamento attivo, realizza la gestione del bilanciamento energetico del sistema di batterie al litio e prolunga la durata della batteria. Il sistema ha le caratteristiche di elevata affidabilità, elevata precisione, anti-interferenza, configurazione flessibile, ampiaapplicazione, supporto per monitoraggio remoto, aggiornamento OTA remoto, ecc. La precisione del campionamento della tensione unitaria del sistema è + 3MV e la precisione del campionamento della temperatura è inferiore a 2 °C e ha le funzioni di prevenzione dei danni da hot plug e danni da plug-in errato. La configurazione è flessibile e ha un'ampia gamma di applicazioni. 36 serie di gestione della batteria possono essere realizzate tramite configurazione software e la barra di rame di connessione può essere selezionata per eliminare l'impatto di lunghe barre di rame o linee di collegamento di alimentazione sull'acquisizione della tensione e sul bilancio energetico del sistema di batterie al litio. Supporta il monitoraggio remoto dell'Internet delle cose. Monitorando lo stato operativo e il posizionamento del sistema in tempo reale e monitorando e controllando le informazioni del sistema della batteria, lo stato, le informazioni di allarme, ecc., la piattaforma cloud big data migliora l'esperienza del cliente. Il sistema calcola la differenza relativa dello stato di carica tra le singole batterie e trasferisce la potenza in eccesso della batteria con stato SOC elevato alla batteria con stato SOC basso tramite commutazione dell'alimentazione in base ai risultati di calcolo dell'algoritmo di equalizzazione originale, in modo da massimizzare la capacità del pacco batteria e prolungare il ciclo di vita della batteria.prodottola progettazione segue lo standard di progettazione della sicurezza funzionale ISO 26262.

funzioni e caratteristiche
☆gestione carica e scarica acquisizione accurata di tensione, corrente e temperatura
☆soc.soh.sopestimazione
☆supporta il bilanciamento DC bidirezionale (con bilanciamento DC bidirezionale bmmu)
☆corrente di bilanciamento effettiva 2,0a
modalità sleep a bassa potenza
☆l'effetto di bilanciamento non è influenzato dalla barra di rame di collegamento della batteria
☆ impedisce l'hot plug e l'inserimento errato del connettore
☆forte scalabilità e semplice applicazione sul campo
compatibile con batterie agli ioni di litio, lifepo4, limn2o, licoo2, lto, sodio-ioione
☆archiviazione, trasmissione ed elaborazione dei dati
☆supporta la ricarica DC standard nazionale
☆supporta la ricarica AC standard nazionale
☆supporta l'interazione dell'interfaccia uomo-computer
☆supporta il posizionamento Beidou e GPS
☆supporta il monitoraggio remoto in tempo reale
☆supporta l'aggiornamento online canbus
☆supporta l'aggiornamento remoto OTA

campo di applicazione
adatto per batterie al litio ferro fosfato (lifepo4), batterie al litio ternarie (li-ion), batterie al litio ossido di manganese (limn:o4), batterie al litio ossido di titanio (lto) e batterie al litio ossido di cobalto (lico(2), batterie agli ioni di sodio;

sistema di accumulo di energia, centrale elettrica di accumulo di energia:

nave da crociera puramente elettrica, battipalo puramente elettrico, compressore elettrico;

veicoli speciali: veicoli da campo, carrelli elevatori elettrici puri, veicoli a bassa velocità, veicoli pesanti

AGV, veicoli turistici, trenini, veicoli per la pulizia, ecc.;

alimentazione di riserva per stazioni base di comunicazione e stazioni radar di terra:

aumentare gradualmente la capacità delle vecchie batterie

interfaccia e parametri elettrici（ta=25℃）